- Einfach zu bedienen – die Diagnostikschnittstelle, trotz weiter Verwendung, ist einfach zu bedienen. Damit das Gerät richtig wirkt, reicht es aus, eine von kostenfreien Applikationen, zum Beispiel OBD2Spy, Torque, DashCommand, ScanMaster, Engine Check usw. auf das Gerät herunterzuladen und dann das Signal von OBD2 durch beliebiges Gerät mit der Bedienung kabelloser Verbindung Bluetooth zu verbinden. So präzisierte Anleitung der Wirkung erlaubt, das Diagnostikprüfgerät nicht nur den Profis.
- Kompatibel – die Diagnostikschnittstelle OBD2 ELM 327 ist kompatibel sowohl mit dem Computer als auch mit elektronischen Geräten wie das Smartphone oder das Tablet. Für ihre Betätigung erforderlich ist nur beliebiges Gerät mit der Bedienung des kabellosen Fernmeldewesens Bluetooth mit dem System Android, Symbian, Windows, Windows Mobile und auch der Stecker OBD2 im Wagen. Dank unkomplizierten Anforderungen des Anschlusses des Geräts, ist es nützlich bei der Bedienung der Mehrheit der Wägen.
- Handlich und praktisch – das Gerät zur Diagnostik nicht große Dimensionen und dadurch ist es griffiges Autozubehör, für das es ausreichenden Platz in jeder Tasche gibt. Dank den Dimensionen von 78mm x 45mm x 25mm können Sie es überall, sogar in die Fernreise mitnehmen, wenn jeder Platz im Kofferraum zählt. Es ist wert, es immer zur Hand zu haben, um im Fall des Mangels im Wagen schnell und wirksam das Problem zu diagnostizieren und sein Gewicht zu bewerten.
- Professionell und präzise – diagnostisches Testgerät wird die Prüfung aller Systeme im Wagen, einschließlich unter anderem der Elektronik, verschiedener Arten der Schaltungen, der Klimaanlage usw. ermöglichen. Es eignet sich sowohl in der Arbeit der Profis als auch der Amateure. Es charakterisiert sich durch die Präzision und den Professionalismus der Wirkung bei der Diagnose vieler Autosysteme und Automodule.
- Multifunktional – die Diagnostikschnittstelle OBD2 ELM 327 dient zur Prüfung vieler Autosysteme, einschließlich unter anderem der Elektronik des Motors, der Diesel-Pumpe oder des Schiebedachs, der Bremsensysteme, automatischer Gangschaltung, des Luftansaugsystems, des Armaturenbretts, der Wegfahrsperre, des Moduls des Komforts, elektrischer Scheiben oder der Klimaanlage. Die Mehrzweckigkeit der Schnittstelle macht sie außergewöhnlich universelles Gerät zur Diagnostik des Autos.
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